千葉 不動産売却

千葉県で家、マンション、不動産を売る

世の中には不動産会社はたくさんあります。
しかしながら不動産の素人であれば、どこに買取をしてもらえば良いか、分からなかったりします。
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不動産売却、家を売る体験談

市原の方で大量の劣化ウランが保管されていて、それが爆発、千葉全域に拡散したという話を聞きました。

もちろん、政府、マスコミは、こんなことを明らかにはしていません。

ウラン汚染だけでなく、セシウム汚染も酷いと聞きます。

政府の役人は、こっそり自分たちだけ神奈川に脱出したそうです。

参考URL

http://ameblo.jp/64152966/entry-11483165983.html


今日の空間線量


正直、こんな場所で小さな子供を育てることに不安を拭えませんでした。

そこで県外に脱出することにしたのです。

脱出先は岡山です。


将来、大きく値崩れする可能性のある不動産を早めに売却できて本当に良かったです。



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こんなサービスが無料で受けられるなんて信じられなかったです。

空き家を持っていると大損する。

知らぬ間に法改正されていた。

 

2月28日号 週刊現代より転載 非情に秀逸な記事です。

 

<引用開始>
千葉県郊外に住む両親が亡くなって以来、10年間にわたって「空き家」となった実家を所有してきた、(中略)

 

 

「不動産屋を回り続け、ようやく「買ってもいい」と言ってくれる人が現れたのは10軒目くらいっだたでしょうか。でもその買値は、なんと8万円。父がいくらで千葉の家を建てたのかは知りませんが、100坪程度の間取りからいって1000万円くらいは間違いなくしたはずです。

 

(中略)

 

しかも、その不動産屋は「家を壊して更地にしてくれなくてはダメだ」と言って来たのです。

 

家屋の解体を業者に委託した場合、かかる費用は200万円程度が相場。(中略)

 

「さらに解体だけでなく実家の荷物の整理にもカネがかかる。それも業者に委託すると200万円近い見積額でした。合計で350万円の費用をかけて、8万円で実家を売る。千葉郊外とはいえ、実家は一応大通りに面し、裏は公民館です。まさかこれほどの大損になるとは思いもよらなかったですね。

 

年間6万円程度の固定資産税が6倍になっても空き家を持ち続けるのが良いのか。それとも350万円の損を被ってでも売った方がいいのか。毎日妻と話し合っていますが、結論はまだ出せていません。(中略)

 

また、資産価値のなくなった家をそのままにしておけば、困るのは子供かもしれない。「貸せない」「売れない」「自分も住まない」三重苦の家を相続すれば、維持管理費用と税金だけを払い続けるだけになる可能性があるからです。

 

不動産が「資産」だった時代は終わり、これからは郊外の住宅を中心に多くの不動産が「負債」になっていく。空き家を持っている人は、まずその現実と向き合うことが重要です。

 

(以下省略)

 

<引用終了>

マンション・リフォーム:専有部分と共有部分

マンションをリフォームする際には、一戸建て住宅の増改築とは違う点がいくつかあります。特に重要なのが区分所有法によって定められている専有部分と共有部分についてです。それぞれのマンションの管理規約で専有部分と共有部分の境い目が決められているはずです。内壁説、壁芯説、上塗説の三つの考えかたがありますが、上塗説が一般的なようです。この考え方でいくとコンクリートの内側の部分が専有部分で構造体部分が共有部分になります。具体的にいうと壁の内側部分が専有部分に存在する給水管、排水管、玄関ドアの内側の塗装は専有部分、窓枠、窓ガラスは共有部分となります。一般的に考えてマンションのリフォームは一戸建て住宅のリフォームとは異なり、制約が多いのは共有部分と専有部分といった決まりごとがあるためです。基本的な考え方としてマンションは共有の建築物ですから専有部分においてのみ区分所有者がリフォーム可能な範囲です。勝手に増改築したりとか、構造体にドリルで穴をあけたりすることはマンションリフォームの場合、許されていません。
マンションリフォームの、細かな決めごとが嫌なら一戸建てに引っ越すしかありませんね。

千葉県の鉄道、電車沿線

今さら説明することでもないかもしれませんが、電車の沿線、駅からの距離で相場が違ったりします。ちなみに千葉県の電車、鉄道には以下のものがあります。
JR東日本、 総武本線(市川駅-銚子駅間)、 総武緩行線(市川駅-千葉駅間)、 総武快速線(市川駅-千葉駅間)、 常磐線(松戸駅-天王台駅間)、 常磐緩行線(松戸駅-天王台駅間)、 常磐快速線(松戸駅-天王台駅間)、 京葉線(舞浜駅-蘇我駅間)、 高谷支線・二俣支線、 武蔵野線(西船橋駅-南流山駅間)、 成田線、 空港支線、 我孫子支線、 内房線、 外房線、 東金線、 久留里線、 鹿島線(香取駅-十二橋駅間)、 東京地下鉄、 東京メトロ東西線(浦安駅-西船橋駅間)、 東京都交通局、 都営地下鉄新宿線(本八幡駅)、 京成電鉄、 本線(国府台駅-京成成田駅間)、 東成田線、 千葉線、 千原線、 成田スカイアクセス線、 東武鉄道、 野田線(船橋駅-川間駅間)、 新京成電鉄、 新京成線、 北総鉄道、 北総線(矢切駅-印旛日本医大駅間)、 芝山鉄道、 芝山鉄道線、 東葉高速鉄道、 東葉高速線 、 首都圏新都市鉄道、 つくばエクスプレス(南流山駅-柏たなか駅間)、 流鉄、 流山線、 山万、 ユーカリが丘線、 小湊鉄道、 小湊鉄道線、 いすみ鉄道、 いすみ線、 銚子電気鉄道、 銚子電気鉄道線、 千葉都市モノレール、 1号線、 2号線、 舞浜リゾートライン、 ディズニーリゾートライン、 京葉臨海鉄道(貨物)
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